Dissipando Cargas de 1 kW de Cômputo em Embalagens Automotivas
Engenharia de placas de resfriamento líquido e fluidos dielétricos para manter junções de silício abaixo de 85°C.
Throttling Preditivo de Carga
Previsão de picos de temperatura em cenários complexos para aumentar o fluxo de líquido de arrefecimento antecipadamente.
- Placas frias direct-to-die com resistência térmica abaixo de 0.08 K/W.
- Integração direta com o loop da bomba de calor de alta tensão do veículo.
- Monitoramento térmico via diodos internos de silício amostrados a 1 kHz.
- Modos de degradação graciosa para evitar desligamento súbito da percepção.
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